CORK STOPPERS HISTORY : SOME PICTURES / FABRICATION DES BOUCHONS : QUELQUES IMAGES

Amis hélixophiles, bonjour !

Vous vous souvenez sûrement de l'équation magique formulée dans un autre article de ce blog ?

bouteille + bouchon => tire-bouchon

C'est qu'on ne peut en effet s'intéresser à un terme de cette équation et négliger les deux autres.

Améliorer nos connaissances sur les bouteilles et les bouchons, c'est en apprendre un peu plus sur l'histoire des tire-bouchons.

C'est ce qui m'a amené à évoquer dans un récent article l'histoire de la fabrication des bouchons en liège en France.

Dès la fin du XVII° siècle les verriers parisiens se sont en effet intéressés à la fabrication des bouchons qui leur étaient nécessaires, au point d'entrer en conflit avec d'autres corporations : je reviendrai sur cette question dans un autre article.

Mais à l'histoire, je voulais ajouter la géographie.

Cherchant donc à mieux localiser l'industrie de la bouchonnerie en France, je me suis attaché à en identifier les lieux d'implantation et ai retrouvé quelques documents que je vous livre aujourd'hui.

L'industrie bouchonnière s'est d'abord développée dans les régions subéricoles, surtout quand ces régions étaient aussi des régions vinicoles.

Source : institutduliège.com

Source : institutduliège.com

L'effondrement des cours du liège français dans les années 1950, en lien avec l'importation massive de liège espagnol et portugais, a presque fait disparaître la filière dans le pays.

Au point qu'en 2005, la filière liège ne subsiste plus en France, selon l'Institut Méditerranéen du Liège, que dans :

- Les Pyrénées Orientales, dans le massif des Aspres, celui des Albères, le Bas-Vallespir (région de Céret), et la vallée de la Têt, avec les entreprises Sabaté (Céret), Trescases, Abel et Socali (commune du Boulou), Travet (Perpignan), voire Prestiliège (Rivesaltes) laquelle malgré son nom fabrique des bouchons synthétiques.

Toutes ces entreprises ne font plus que les étapes de finition du bouchon, les premières transformations étant accomplies à l’étranger.

- Le Var, dans les massifs des Maures et de l'Estérel, où subsiste la petite entreprise Liège Mélior (Fréjus), après la disparition de la Bouchonnerie Laurent Gandolphe (Mandelieu puis Vallauris).

- La Corse, autour de Porto-Vecchio, avec l'entreprise Les Bouchons Corses (Borgo).

- Les Landes, dans le Marensin, avec l'association industrielle Liège Gascon.

- Le Lot-et-Garonne,  dans l’Albret et le Néracais, où ne subsiste que le Musée du Liège et du Bouchon de Mézin.

La bouchonnerie était pourtant une industrie de main d'oeuvre importante, particulièrement florissante pendant la Troisième République (1870 -1940).

Quelques cartes postales anciennes, accessibles sur le Net, témoignent de l'importance de cette industrie :

Céret - Fabrique de bouchons TRESCASES

Céret - Industrie des Bouchons - Intérieur d'un atelier

Céret - Industrie des Bouchons de liège - Intérieur d'un atelier

Fabrique de bouchons J. Pontneau à Soustons (Landes) -

Un groupe de tourneuses de bouchons

Atelier de bouchonnerie dans les Landes - 

Préparation et Fabrication des Bouchons à la main

Mais qui parmi nous a encore conscience du travail de sculpture que nécessitait la fabrication d'un bouchon il y a deux siècles ?

Ce bouchon qu'en quelques secondes la mèche d'un tire-bouchon allait déchirer ?

M